Dijagnosticiranje neispravnog svitka paljenja na traktoru za kosilicu

Pokrenite kosilicu kada je hladno i pogledajte kroz prozor testera. Uočite da postoji normalna iskra koja omogućuje rad kosilice. Jedan od simptoma lošeg svitka za paljenje kosilice pojavljuje se kada kosite travnjak, a kosilica se zagrije i doslovno se isključi.

1. Kako testirati zavojnicu za paljenje traktora??
2. Pokvare li se zavojnice paljenja kosilice?
3. Možete li testirati zavojnicu za paljenje?
4. Kako možete znati je li zavojnica za paljenje loša?
5. Zbog čega se mala zavojnica za paljenje motora pokvarila?
6. Što se događa ako se zavojnica pokvari?
7. Što ne izaziva iskru na kosilici?
8. Što se događa kada se svitak paljenja zagrije?
9. Kako testirati Chevy zavojnicu za paljenje?
10. Mogu li zamijeniti samo jedan svitak paljenja?

Kako testirati zavojnicu za paljenje traktora??

Izolirajte i isključite svitak iz napona. Uklonite sve žice spojene na zavojnicu, a zatim je odvijte od motora. Provjerite kontinuitet i otpor primarnih namota. Postavite mjerač na kontinuitet (zujalica) i dodirnite sonde do dva stupa koja napajaju primarni namot.

Pokvare li se zavojnice paljenja kosilice?

Postoje 3 "normalna" uzroka kvara zavojnice paljenja. To nije uobičajeno za mali motor jer će se obično motor ugasiti od zagrijavanja prije nego što zavojnica otkaže, ali moguće je.

Možete li testirati zavojnicu za paljenje?

Jedini siguran način testiranja na iskru je korištenje alata za ispitivanje svjećica. Ako sumnjate na problem zavojnice, ohmmetrom izmjerite primarni i sekundarni otpor zavojnice. Ako bilo koji od njih nije u specifikacijama, zavojnicu je potrebno zamijeniti. Zavojnica se može lako testirati pomoću digitalnog ohmmetra impedancije od 10 megaohma.

Kako možete znati je li zavojnica za paljenje loša?

Znakovi loše zavojnice paljenja

1. Osvijetljeno svjetlo kontrolnog motora. Kod većine modernih vozila neispravan svitak za paljenje dovoljan je za uključivanje svjetla Check Engine. ...
2. Motor s pogrešnim paljenjem. Ako zavojnica za paljenje ne radi ispravno, motor će vjerojatno zapaliti. ...
3. Tvrdi počeci. ...
4. Pogoršanje kilometraže plina. ...
5. Smanjena snaga. ...
6. Iznenadne uzvratne reakcije.

Zbog čega se mala zavojnica za paljenje motora pokvarila?

Postoje 3 "normalna" uzroka kvara zavojnice paljenja. ... Radna temperatura motora se zagrijava i izgara zavojnicu. To nije uobičajeno za mali motor jer će se obično motor ugasiti od zagrijavanja prije nego što zavojnica otkaže, ali moguće je. Problemi s otporom.

Što se događa ako se zavojnica pokvari?

Jedan od najčešćih simptoma povezanih s neispravnom zavojnicom za paljenje su problemi s radom motora. ... Neispravne zavojnice mogu uzrokovati zapaljivanje vozila, grubi hod u praznom hodu, gubitak snage i ubrzanja te smanjenje kilometraže plina. U nekim slučajevima problemi s performansama mogu čak dovesti do zastoja vozila.

Što ne izaziva iskru na kosilici?

Zavojnica i utikač neće stvarati iskru sve dok je upravljačka žica spojena na masu (metal motora). Uobičajena greška je trljanje upravljačke žice na motoru (kratki spoj na masu), to je zapravo isto što i otpuštanje poluge za jamstvo - isključuje motor.

Što se događa kada se svitak paljenja zagrije?

Kako se zagrijava, pad energije slabi iskru sve dok motor ne prestane stvarati zvukove. Ako je zavojnica bila jako vruća, to znači da je prekidač za paljenje bio uključen ili je prekidač za paljenje u kvaru i daje napajanje zavojnici dok je prekidač isključen.

Kako testirati Chevy zavojnicu za paljenje?

Postavite kabel s ohmmetra na bilo koji bočni priključak, a jedan u središnji terminal visoke napetosti. Očitajte ohme s mjerača. Tražite 7500 do 10 500 ohma, a ako očitanje padne izvan tog raspona, to ukazuje na neispravnu zavojnicu.

Mogu li zamijeniti samo jedan svitak paljenja?

Mijenjanje samo jedne zavojnice

Naravno, možete promijeniti samo jednu zavojnicu. ... Ako je vašim zavojnicama lako pristupiti, zamijeniti ih u slučaju kvara je u redu, osim neugodnosti. Moguće je voziti automobil s neispravnom zavojnicom, ali to se ne preporučuje. No, na većim motorima možda ćete morati ukloniti komponente motora, poput usisnog prostora.