Posalaroba
- Koja je svrha klipnog ventila?
- Kako funkcionira povratni ventil sa ispupčenjem??
- Kako se tempiraju klipni ventili?
- Što nije prednost klipnog ventila?
Koja je svrha klipnog ventila?
Na benzinskim motorima, ventili se koriste za kontrolu ulaska i odbacivanja usisnih i ispušnih plinova u cilindre. Na slici (desno u sredini), ventil, koji se sastoji od diska sa suženim rubom pričvršćenim na dršku, pričvršćen je za suženo sjedalo C pomoću stisnute opruge.
Kako funkcionira povratni ventil sa ispupčenjem??
O klipnim nepovratnim ventilima
Lončić se drži oprugom. Kad se postigne tlak pucanja klipnog ventila, opruga se stisne, gurajući kotačić natrag iz O-prstena koji se nalazi na ulazu i dopuštajući tekućini da prolazi ravno kroz ventil.
Kako se tempiraju klipni ventili?
Oblik i položaj brega određuju podizanje ventila te kada i koliko brzo (ili polako) se ventil otvara. Bregaše se obično postavljaju na fiksno bregasto vratilo koje se zatim usmjerava na radilicu, radeći pri pola brzine radilice u četverotaktnom motoru.
Što nije prednost klipnog ventila?
Zbog konstrukcijskih ograničenja, klipni ventili nisu povoljni kada je u pitanju odnos između prostora i protoka. Nedostatak klipnih ventila je u tome što, kako se klipovi premještaju s jednog puta protoka na drugi, zrak može slobodno putovati u bilo kojem smjeru.
